河南貨架廠組合式鋼貨架系統的穩定性分析及相關計算一般可分為兩個階段，第一階段對組合式鋼架結構整體分解單元的使用環境、結構及受力體系進行分析，確定組合式鋼架結構第二階段各構件的節點形式、荷載與內力、位移及應力-應變分布, 進行設計驗算或試驗驗證，以確保構件及其結構具有足夠的極限承載力和穩定性，在正常使用極限狀態下不發生超限變形。貨架鋼結構的穩定性和安全性設計應綜合考慮貨架結構的使用要求、裝卸設備的性能和控制方式、載荷種類、制作貨架的材料供應和加工工藝等因素, 合理選擇材料、結構形式、連接方式和結構加固措施，進行理論計算和相應的足尺荷載試驗驗證，或通過有限元、鋼結構設計軟件等輔助設計手段對結構進行修改和優化，以滿足用戶的實際需要。
廣泛使用的主要形式貨架托盤貨架，進入貨架，貨架，重力式貨架，壓入式貨架，閣樓貨架，懸臂式貨架，其典型地包括幾個結構支柱結構和多個垂直框架豎直框架直立梁的層和連接到所述吊桿結構或貨架等，也被稱為組裝架組合的鋼制書架，這是一個三維空間梁柱的組合結構的一個典型結構中，鋼的多機架組合物是指到梁，懸臂式貨架或類似物立柱和機械連接的鎖定裝置（半剛性連接），并且該建筑物或鋼擱板，擱板這種特殊的梁柱的螺栓連接單獨的分離式結構組合之間，使得擱架之間的連接結構和剛性框架結構桁架兩個力系統模型，從安全性考慮，應趨向于模型桁架，和此時的桁架是平行四邊形結構，從理論上講，沒有側承載能力，那么單柱或格列運載能力將在其研究中發揮了重要作用，承載測試結構已經成為重要而貨架的結構難以分析和的承載能力其穩定性的主要支柱確定哪個貨架后的負載能力，剛度和穩定性是最重要的參數選擇貨架結構，隨后將單體的強度，剛性和支撐件的相應的結構的穩定性;這個聚焦在此討論。
